İçindekiler
9 ilişkiler: Aşınma, İçten yanmalı motor, Buharlı lokomotif, Dıştan yanmalı motor, Dökme demir, Gaz kompresörü, Krank mili, Piston, Pompa.
- Bağlantılar (mekanik)
- Lokomotif parçaları
- Motor teknolojisi
Aşınma
Çöl ortamında rüzgârın sebep olduğu bir erozyon. Aşınma (İngilizce; wear, Almanca, verschleiß), birbirine temas eden ve birbirine göre izafi hareket yapan cisimlerden sürtünme etkisiyle oluşan malzeme ve kütle kaybıdır.
Görmek Biyel kolu ve Aşınma
İçten yanmalı motor
İçten yanmalı benzinli motorun çalışma prensibi İçten yanmalı motorlar, yakıt'ın motor içinde yanma odası adı verilen sınırlı bir alan içinde yakılması ile oluşan basıncın, piston denen parçayı hareket ettirmesi ile oluşan makinelerdir.
Görmek Biyel kolu ve İçten yanmalı motor
Buharlı lokomotif
1814 yılında George Stephenson tarafından imal edilen erken dönem demiryolu lokomotifi Buharlı lokomotif evi - Chicago Buharlı lokomotif, buhar gücü ile çalışan lokomotiflerdir.
Görmek Biyel kolu ve Buharlı lokomotif
Dıştan yanmalı motor
Dıştan yanmalı motor, yakıtın yanması ile sistemde çalışacak olan farklı bir akışkanı ısıtarak o akışkan aracılığı ile enerji dönüşümünü yapan bir motordur (örneğin buhar makinesi ve Stirling motoru).
Görmek Biyel kolu ve Dıştan yanmalı motor
Dökme demir
Dökme demirden bir kanalizasyon kapağı Dünyanın ilk dökme demirden yapılan köprüsü Dökme demir tava Dökme demirler, %2'den fazla karbon oranı içeren demir-karbon alaşımlarıdır.
Görmek Biyel kolu ve Dökme demir
Gaz kompresörü
küçükresim küçükresim Gaz kompresörü, gazın hacminin indirgenmesi (sıkıştırılması) yolu ile gazın basıncını artıran mekanik bir alettir. Kompresörler tek kademede sıkıştırma yapabildikleri gibi kapasitelerine bağlı olarak kademe sayıları artabilir.
Görmek Biyel kolu ve Gaz kompresörü
Krank mili
Krank mili ve pistonlar "Krank mili" ya da "krank kolu", (İng. crank) içten yanmalı motorlarda pistonun gidip gelme hareketi ile elde ettiği enerjiyi motor miline ileterek dönme hareketine çevirmeye yarayan parça.
Görmek Biyel kolu ve Krank mili
Piston
Piston veya itenek, bir silindir içine 1000'de 7 boşluk olacak şekilde yerleştirilmiş disk şeklinde parça. Motor, pompa ve kompresör gibi makinelerde silindirden dışarı uzanan (biyel) piston koluna bağlı olarak kullanılır.
Görmek Biyel kolu ve Piston
Pompa
Küçük ve elektrikle çalışan bir pompa Pompa, genelde elektrik enerjisini hidrolik enerjiye çevirerek sıvıları (veya gazları) veya bazen çamur gibi bulamaçları, mekanik güçle hareket ettiren bir makinadır.
Görmek Biyel kolu ve Pompa
Ayrıca bakınız
Bağlantılar (mekanik)
- Bağlantı (mekanik)
- Biyel kolu
- Dört kol mekanizması
- Düz çizgi mekanizması
- Güneş ve gezegen dişlisi
- Kompansatör
- Krank mili
- Menteşe
- Panhard çubuğu
- Pantograf
- Piston kolu
Lokomotif parçaları
Motor teknolojisi
- Çap (motor)
- Özgül itici kuvvet
- Biyel kolu
- Doğal emişli motor
- Egzoz gazı geriçevrimi
- Egzoz manifoldu
- Elektronik kontrol ünitesi
- Emme manifoldu
- Güneş ve gezegen dişlisi
- Genleşme vanası
- Intercooler
- Isı motoru
- Karter
- Krank mili
- Motor
- Motor hacmi
- Motor kontrol ünitesi
- Motronic
- Multisubap
- Nitröz oksit sistem
- Otomobil motoru
- Piston
- Piston kolu
- Piston sekmanı
- Pistonlu motor
- Quasiturbine motor
- Rotatif motor
- Süperşarj
- Silindir bloğu
- Silindir kapak contası
- Silindir kapağı
- Sıkıştırma oranı
- Yanma odası
- Yağ basıncı
- Yağ pompası
- İki zamanlı motor