Logo
Ünionpedi
İletişim
Google Play'den alın
Yeni! Android™ cihazınızda Ünionpedi'yı indirin!
Ücretsiz
Tarayıcıdan daha hızlı erişim!
 

Bağdat Demiryolu ve Türkiye

Kısayollar: Farklar, Benzerlikler, Jaccard Benzerlik Katsayısı, Kaynaklar.

Bağdat Demiryolu ve Türkiye arasındaki fark

Bağdat Demiryolu vs. Türkiye

Bağdat Demiryolu, Anadolu–Bağdat Demiryolu ya da Konya–Bağdat Demiryolu,Osmanlı İmparatorluğu'nda Konya'dan Bağdat'a ulaşmak üzere 1903 yılında yapımına başlanan 1600 km uzunluğundaki demiryolu hattıdır. Türkiye ya da resmî adıyla Türkiye Cumhuriyeti, topraklarının büyük bölümü Anadolu'ya, küçük bir bölümü ise Balkanlar'ın uzantısı olan Trakya'ya yayılmış bir ülke.

Bağdat Demiryolu ve Türkiye arasındaki benzerlikler

Bağdat Demiryolu ve Türkiye ortak 14 şeyler var. (Ünionpedi içinde): Almanya, Amerika Birleşik Devletleri, Anadolu, İstanbul, Basra Körfezi, Fransa, I. Dünya Savaşı, Irak, Kars, Mısır, Mezopotamya, Osmanlı İmparatorluğu, Rus İmparatorluğu, Suriye.

Almanya

Almanya ya da resmî adıyla Almanya Federal Cumhuriyeti (Almanca), Orta Avrupa'da bir ülkedir.

Almanya ve Bağdat Demiryolu · Almanya ve Türkiye · Daha fazla Gör »

Amerika Birleşik Devletleri

Amerika Birleşik Devletleri (kısaca ABD) (İngilizce: United States of America (USA), ayrıca Birleşik Devletler olarak da bilinir), elli eyalet ve bir federal bölgeden oluşan bir federal anayasal cumhuriyettir.

Amerika Birleşik Devletleri ve Bağdat Demiryolu · Amerika Birleşik Devletleri ve Türkiye · Daha fazla Gör »

Anadolu

NASA görüntüsünde Avrupa ve Anadolu (dikdörtgen içinde) Anadolu ya da diğer adıyla Küçük Asya, Asya kıtasının en batısında Karadeniz, Akdeniz ve Ege denizi arasında kalan yaklaşık 755,000 km²'lik bir alanı kaplayan dağlık bir yarımadadır.

Anadolu ve Bağdat Demiryolu · Anadolu ve Türkiye · Daha fazla Gör »

İstanbul

İstanbul, Türkiye'de yer alan şehir ve ülkenin 81 ilinden biri. Ülkenin en kalabalık, ekonomik, tarihi ve sosyo-kültürel açıdan en önemli şehridir."Cumhuriyet Dönemi'nde Ankara başkent yapılmışsa da İstanbul kültürel başkent olma özelliğini korumuştur." İstanbul, Anadolu Yayıncılık (1983), s.4086."İki kıta üzerine kurulu İstanbul, Türkiye'nin siyasi ve iktisadi merkezi olmayı sürdürmektedir." ("À cheval sur deux continents Istanbul demeure le pôle culturel et économique de la Turquie.") Istanbul, Michelin (2011), s. 106. ISBN 2-06-715438-9, 9782067154384 Şehir, iktisadi büyüklük açısından dünyada 34., nüfus açısından belediye sınırları göz önüne alınarak yapılan sıralamaya göre Avrupa'da birinci, dünyada ise Lagos'tan sonra altıncı sırada yer almaktadır. İstanbul Türkiye'nin kuzeybatısında, Marmara kıyısı ve Boğaziçi boyunca, Haliç'i de çevreleyecek şekilde kurulmuştur. İstanbul kıtalararası bir şehir olup, Avrupa'daki bölümüne Avrupa Yakası veya Rumeli Yakası, Asya'daki bölümüne ise Anadolu Yakası veya Asya Yakası denir. Tarihte ilk olarak üç tarafı Marmara Denizi, Boğaziçi ve Haliç'in sardığı bir yarımada üzerinde kurulan İstanbul'un batıdaki sınırını İstanbul Surları oluşturmaktaydı. Gelişme ve büyüme sürecinde surların her seferinde daha batıya ilerletilerek inşa edilmesiyle 4 defa genişletilen şehrin 39 ilçesi vardır. Sınırları içerisinde ise büyükşehir belediyesi ile birlikte toplam 40 belediye bulunmaktadır. Dünyanın en eski şehirlerinden biri olan İstanbul, 330-395 yılları arasında Roma İmparatorluğu, 395-1204 ile 1261-1453 yılları arasında Bizans İmparatorluğu, 1204-1261 arasında Latin İmparatorluğu ve son olarak 1453-1922 yılları arasında Osmanlı İmparatorluğu'na başkentlik yaptı. Ayrıca İstanbul, Hilâfetin Osmanlı İmparatorluğu'na geçtiği 1517'den kaldırıldığı 1924'e kadar İslam'ın da merkezi oldu. Son yıllarda birbiri ardına ortaya çıkartılan arkeolojik bulgularla insanlık tarihine ilişkin önemli bilgiler elde edilmiştir. Yarımburgaz Mağarası'ndan çıkarılan taş aletlerle, ilkel insan izlerinin 400.000 yıl öncesine dayandığı ortaya çıkmıştır. Anadolu Yakası'nda yürütülen kazı çalışmaları ve bunlara bağlı araştırmalar, şehirde tarım ve hayvancılığa dayalı ilk yerleşik insan topluluğunun MÖ 5500'lere tarihlenen Fikirtepe Kültürü olduğunu göstermiştir. Bu arkeolojik bulgular yalnızca İstanbul'un değil, tüm Marmara Bölgesi'nin en eski insan izleridir. İstanbul sınırları içinde kent bazında ilk yerleşimler ise Anadolu Yakası'nda Kalkedon; Avrupa Yakası'nda Byzantion'dur. Cumhuriyet dönemi öncesinde egemenliği altında olduğu devletlere yüzlerce yıl başkentlik yapan İstanbul, 13 Ekim 1923 tarihinde başkentin Ankara'ya taşınmasıyla bu özelliğini yitirmiş; ancak ülkenin ticaret, sanayi, ulaşım, turizm, eğitim, kültür ve sanat merkezi olma özelliğini sürdüregelmiştir. Karadeniz ile Marmara Denizi'ni bağlayan ve Asya ile Avrupa'yı ayıran İstanbul Boğazı'na ev sahipliği yapması nedeniyle, İstanbul'un jeopolitik önemi oldukça yüksektir. Bugün tamamına yakını doldurulmuş olan ya da kaybolan doğal limanları vardır. Bu özellikleri yüzünden bölge toprakları üzerinde uzun süreli egemenlik anlaşmazlıkları ve savaşlar yaşanmıştır. Başlıca akarsular Riva, Kâğıthane ve Alibey dereleridir. İl toprakları az engebelidir ve en yüksek noktası Kartal ilçesindeki Aydos Tepesi'dir. İldeki başlıca doğal göller Büyükçekmece, Küçükçekmece ve Durusu gölleridir. İl ve yakın çevresinde, Karadeniz ile Akdeniz makro iklimleri arasında geçiş özellikleri görülür. Hava sıcaklıkları ve yağış ortalamaları düzensiz; bitki örtüsü dengesizdir.

Bağdat Demiryolu ve İstanbul · Türkiye ve İstanbul · Daha fazla Gör »

Basra Körfezi

Basra Körfezi'ne kıyısı olan ülkeler8.-9. yüzyıla ait Basra Körfezi HaritasıBir kum fırtanısı altında Basra Körfezi'nin uydudan görünümü Basra Körfezi (Farsça: خليج فارس Halîc-i Pers; Arapça: الخليج العربي El Halîc'el-Arabî), Arabistan Yarımadası'nın kuzeyi ile İran' ın güneybatısı arasında kalan Hint Okyanusu’na bağlı körfez.

Basra Körfezi ve Bağdat Demiryolu · Basra Körfezi ve Türkiye · Daha fazla Gör »

Fransa

Fransa (), ya da resmî adıyla Fransız Cumhuriyeti, ana kara toprakları Batı Avrupa'da bulunan ve dünyanın pek çok bölgesinde denizaşırı toprakları olan bir ülkedir.

Bağdat Demiryolu ve Fransa · Fransa ve Türkiye · Daha fazla Gör »

I. Dünya Savaşı

I.

Bağdat Demiryolu ve I. Dünya Savaşı · I. Dünya Savaşı ve Türkiye · Daha fazla Gör »

Irak

Irak ya da resmî adıyla Irak Cumhuriyeti, Batı Asya'da bir ülkedir.

Bağdat Demiryolu ve Irak · Irak ve Türkiye · Daha fazla Gör »

Kars

Kars, Türkiye'nin kuzeydoğu kesiminde yer alan aynı adlı ilin merkez ilçesidir.

Bağdat Demiryolu ve Kars · Kars ve Türkiye · Daha fazla Gör »

Mısır

Mısır ya da resmî adıyla Mısır Arap Cumhuriyeti, (Arapça:جمهورية مصر العربية - Cumhūriyyet Mısr el-ʿArabiyye) ya da kısa ve yaygın adıyla sadece Mısır denilir.

Bağdat Demiryolu ve Mısır · Mısır ve Türkiye · Daha fazla Gör »

Mezopotamya

Harita üzerinde Mezopotamya Mezopotamya (Antik Yunanca: Μεσοποταμία Mesopotamia: iki ırmak arasındaki bölge, Süryanice: ܒܹܝܬܼ ܢܲܗܪ̈ܝܼܢ Beyt Nahrin: nehirler ülkesi), Orta Doğu'da, Dicle ve Fırat nehirleri arasında kalan bölge.

Bağdat Demiryolu ve Mezopotamya · Mezopotamya ve Türkiye · Daha fazla Gör »

Osmanlı İmparatorluğu

Osmanlı İmparatorluğu (Osmanlıca: دَوْلَتِ عَلِيّهٔ عُثمَانِیّه Devlet-i Aliyye-i Osmâniyye) 1299-1922 yılları arasında varlığını sürdürmüş Türk ve İslam devleti.

Bağdat Demiryolu ve Osmanlı İmparatorluğu · Osmanlı İmparatorluğu ve Türkiye · Daha fazla Gör »

Rus İmparatorluğu

Rus İmparatorluğu (Reform öncesi Rusça: Россійская Имперія, modern Rusça: Российская империя; Rossiyskaya İmperiya), 1721 yılında kurulup 1917'deki Rus Devrimi'ne kadar var olmuş imparatorluktur.

Bağdat Demiryolu ve Rus İmparatorluğu · Rus İmparatorluğu ve Türkiye · Daha fazla Gör »

Suriye

Suriye (Arapça: سوريا) ya da resmî adıyla Suriye Arap Cumhuriyeti, (Arapça: الجمهورية العربية السورية, El-Cumhuriyyetü'l-Arabiyyetü's-Suriyya) Orta Doğu'da Lübnan, İsrail, Ürdün, Irak ve Türkiye ile komşu bir ülkedir.

Bağdat Demiryolu ve Suriye · Suriye ve Türkiye · Daha fazla Gör »

Yukarıdaki liste aşağıdaki sorulara cevaplar

Bağdat Demiryolu ve Türkiye karşılaştırılması

Bağdat Demiryolu 32 ilişkileri vardır. Türkiye 638 ilişkileri vardır. Ortak 14 yılında olduğu gibi, Jaccard endeksi 2.09% olduğunu = 14 / (32 + 638).

Kaynaklar

Bu makalede, Bağdat Demiryolu ve Türkiye arasındaki ilişkiyi göstermektedir. bilgi ekstre edildi her makale ulaşmak için, lütfen ziyaret edin:

Hey! Biz artık Facebook'ta vardır! »