Logo
Ünionpedi
İletişim
Google Play'den alın
Yeni! Android™ cihazınızda Ünionpedi'yı indirin!
Ücretsiz
Tarayıcıdan daha hızlı erişim!
 

Haydarpaşa Garı ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları

Kısayollar: Farklar, Benzerlikler, Jaccard Benzerlik Katsayısı, Kaynaklar.

Haydarpaşa Garı ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları arasındaki fark

Haydarpaşa Garı vs. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları

Haydarpaşa garı Haydarpaşa Garı'nın iç görünümü Haydarpaşa Garı, 1908'de İstanbul - Bağdat Demiryolu hattının başlangıç istasyonu olarak inşa edilen tren garıdır. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ya da kısaca TCDD, Türkiye'deki demiryolu taşımacılığını düzenleyen, işleten ve kontrol eden resmi kurumdur.

Haydarpaşa Garı ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları arasındaki benzerlikler

Haydarpaşa Garı ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ortak 15 şeyler var. (Ünionpedi içinde): Ankara-İstanbul yüksek hızlı demiryolu, Şam, İstanbul, Bağdat, Bağdat Demiryolu, Gar, Hicaz Demiryolu, I. Dünya Savaşı, II. Abdülhamid, Kadıköy, Medine, Osmanlı İmparatorluğu, Sarayburnu, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları, Yüksek Hızlı Tren.

Ankara-İstanbul yüksek hızlı demiryolu

Ankara-İstanbul yüksek hızlı demiryolu, Ankara ile İstanbul arasında, kısmen açılmış ve YHT hizmetinin verildiği bir yüksek hızlı demiryoludur.

Ankara-İstanbul yüksek hızlı demiryolu ve Haydarpaşa Garı · Ankara-İstanbul yüksek hızlı demiryolu ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Şam

Şam veya Dimeşk (Arapça: دمشق (Dimeşk) ya da الشام Eş-şam), Suriye'nin başkentidir.

Haydarpaşa Garı ve Şam · Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ve Şam · Daha fazla Gör »

İstanbul

İstanbul, Türkiye'de yer alan şehir ve ülkenin 81 ilinden biri. Ülkenin en kalabalık, ekonomik, tarihi ve sosyo-kültürel açıdan en önemli şehridir."Cumhuriyet Dönemi'nde Ankara başkent yapılmışsa da İstanbul kültürel başkent olma özelliğini korumuştur." İstanbul, Anadolu Yayıncılık (1983), s.4086."İki kıta üzerine kurulu İstanbul, Türkiye'nin siyasi ve iktisadi merkezi olmayı sürdürmektedir." ("À cheval sur deux continents Istanbul demeure le pôle culturel et économique de la Turquie.") Istanbul, Michelin (2011), s. 106. ISBN 2-06-715438-9, 9782067154384 Şehir, iktisadi büyüklük açısından dünyada 34., nüfus açısından belediye sınırları göz önüne alınarak yapılan sıralamaya göre Avrupa'da birinci, dünyada ise Lagos'tan sonra altıncı sırada yer almaktadır. İstanbul Türkiye'nin kuzeybatısında, Marmara kıyısı ve Boğaziçi boyunca, Haliç'i de çevreleyecek şekilde kurulmuştur. İstanbul kıtalararası bir şehir olup, Avrupa'daki bölümüne Avrupa Yakası veya Rumeli Yakası, Asya'daki bölümüne ise Anadolu Yakası veya Asya Yakası denir. Tarihte ilk olarak üç tarafı Marmara Denizi, Boğaziçi ve Haliç'in sardığı bir yarımada üzerinde kurulan İstanbul'un batıdaki sınırını İstanbul Surları oluşturmaktaydı. Gelişme ve büyüme sürecinde surların her seferinde daha batıya ilerletilerek inşa edilmesiyle 4 defa genişletilen şehrin 39 ilçesi vardır. Sınırları içerisinde ise büyükşehir belediyesi ile birlikte toplam 40 belediye bulunmaktadır. Dünyanın en eski şehirlerinden biri olan İstanbul, 330-395 yılları arasında Roma İmparatorluğu, 395-1204 ile 1261-1453 yılları arasında Bizans İmparatorluğu, 1204-1261 arasında Latin İmparatorluğu ve son olarak 1453-1922 yılları arasında Osmanlı İmparatorluğu'na başkentlik yaptı. Ayrıca İstanbul, Hilâfetin Osmanlı İmparatorluğu'na geçtiği 1517'den kaldırıldığı 1924'e kadar İslam'ın da merkezi oldu. Son yıllarda birbiri ardına ortaya çıkartılan arkeolojik bulgularla insanlık tarihine ilişkin önemli bilgiler elde edilmiştir. Yarımburgaz Mağarası'ndan çıkarılan taş aletlerle, ilkel insan izlerinin 400.000 yıl öncesine dayandığı ortaya çıkmıştır. Anadolu Yakası'nda yürütülen kazı çalışmaları ve bunlara bağlı araştırmalar, şehirde tarım ve hayvancılığa dayalı ilk yerleşik insan topluluğunun MÖ 5500'lere tarihlenen Fikirtepe Kültürü olduğunu göstermiştir. Bu arkeolojik bulgular yalnızca İstanbul'un değil, tüm Marmara Bölgesi'nin en eski insan izleridir. İstanbul sınırları içinde kent bazında ilk yerleşimler ise Anadolu Yakası'nda Kalkedon; Avrupa Yakası'nda Byzantion'dur. Cumhuriyet dönemi öncesinde egemenliği altında olduğu devletlere yüzlerce yıl başkentlik yapan İstanbul, 13 Ekim 1923 tarihinde başkentin Ankara'ya taşınmasıyla bu özelliğini yitirmiş; ancak ülkenin ticaret, sanayi, ulaşım, turizm, eğitim, kültür ve sanat merkezi olma özelliğini sürdüregelmiştir. Karadeniz ile Marmara Denizi'ni bağlayan ve Asya ile Avrupa'yı ayıran İstanbul Boğazı'na ev sahipliği yapması nedeniyle, İstanbul'un jeopolitik önemi oldukça yüksektir. Bugün tamamına yakını doldurulmuş olan ya da kaybolan doğal limanları vardır. Bu özellikleri yüzünden bölge toprakları üzerinde uzun süreli egemenlik anlaşmazlıkları ve savaşlar yaşanmıştır. Başlıca akarsular Riva, Kâğıthane ve Alibey dereleridir. İl toprakları az engebelidir ve en yüksek noktası Kartal ilçesindeki Aydos Tepesi'dir. İldeki başlıca doğal göller Büyükçekmece, Küçükçekmece ve Durusu gölleridir. İl ve yakın çevresinde, Karadeniz ile Akdeniz makro iklimleri arasında geçiş özellikleri görülür. Hava sıcaklıkları ve yağış ortalamaları düzensiz; bitki örtüsü dengesizdir.

Haydarpaşa Garı ve İstanbul · Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ve İstanbul · Daha fazla Gör »

Bağdat

Bağdat 2003 Bağdat'ta aylara göre ortalama sıcaklık (kırmızi) ve yağış (mavi) Bağdat, Irak'ın başkenti ve en büyük kentidir.

Bağdat ve Haydarpaşa Garı · Bağdat ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Bağdat Demiryolu

Bağdat Demiryolu, Anadolu–Bağdat Demiryolu ya da Konya–Bağdat Demiryolu,Osmanlı İmparatorluğu'nda Konya'dan Bağdat'a ulaşmak üzere 1903 yılında yapımına başlanan 1600 km uzunluğundaki demiryolu hattıdır.

Bağdat Demiryolu ve Haydarpaşa Garı · Bağdat Demiryolu ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Gar

Haydarpasa tren garı Sirkeci Garı Sirkeci Garı kalkış peronları ve çevresinden bir görünüm Gar, demiryolu üzerinde hareket eden taşıtların ve bu taşıtlarla yolculuk yapan yolcuların gereksinimlerini karşılmak amacıyla yapılmış büyük istasyonlara denir.

Gar ve Haydarpaşa Garı · Gar ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Hicaz Demiryolu

Şam (Dimeşk) Garı Hicaz Demiryolu Hicaz Demiryolu Ma'an Mevkiinin Açılışı Madalyası, ''H. 1322, M. 1904'' Hicaz Demiryolu, II. Abdülhamit tarafından 1900-1908 yıllarında Şam ile Medine arasında inşa ettirilen, Osmanlı İmparatorluğu'nun İstanbul'dan başlayan demiryollarının bir bölümüdür.

Haydarpaşa Garı ve Hicaz Demiryolu · Hicaz Demiryolu ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

I. Dünya Savaşı

I.

Haydarpaşa Garı ve I. Dünya Savaşı · I. Dünya Savaşı ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

II. Abdülhamid

II.

Haydarpaşa Garı ve II. Abdülhamid · II. Abdülhamid ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Kadıköy

Kadıköy, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda yer alan ilçesi.

Haydarpaşa Garı ve Kadıköy · Kadıköy ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Medine

Medine ya da Medine-i Münevvere (Arapça: المدينة المنورة veya المدينة), bugünkü Suudi Arabistan'ın Hicaz bölgesinde, Mekke kuzeyinde yer alan şehir.

Haydarpaşa Garı ve Medine · Medine ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Osmanlı İmparatorluğu

Osmanlı İmparatorluğu (Osmanlıca: دَوْلَتِ عَلِيّهٔ عُثمَانِیّه Devlet-i Aliyye-i Osmâniyye) 1299-1922 yılları arasında varlığını sürdürmüş Türk ve İslam devleti.

Haydarpaşa Garı ve Osmanlı İmparatorluğu · Osmanlı İmparatorluğu ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Sarayburnu

Sarayburnu, Haliç girişi ve İstanbul Boğazı'nın 1880-1893 yılları arasında bugünkü Beyoğlu ilçesine ait bir bölgeden görünümü. Arka planda Üsküdar ve Kadıköy görülmektedir. Sarayburnu, İstanbul'un kuzeybatı köşesinde, Haliç yalısını Marmara Denizi kıyısından ayıran burun.

Haydarpaşa Garı ve Sarayburnu · Sarayburnu ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ya da kısaca TCDD, Türkiye'deki demiryolu taşımacılığını düzenleyen, işleten ve kontrol eden resmi kurumdur.

Haydarpaşa Garı ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Yüksek Hızlı Tren

Yüksek Hızlı Tren (YHT), aynı Fransa'daki TGV veya Almanya'daki ICE gibi, Türkiye'de TCDD tarafından verilen hızlı tren hizmetinin adıdır.

Haydarpaşa Garı ve Yüksek Hızlı Tren · Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ve Yüksek Hızlı Tren · Daha fazla Gör »

Yukarıdaki liste aşağıdaki sorulara cevaplar

Haydarpaşa Garı ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları karşılaştırılması

Haydarpaşa Garı 32 ilişkileri vardır. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları 243 ilişkileri vardır. Ortak 15 yılında olduğu gibi, Jaccard endeksi 5.45% olduğunu = 15 / (32 + 243).

Kaynaklar

Bu makalede, Haydarpaşa Garı ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları arasındaki ilişkiyi göstermektedir. bilgi ekstre edildi her makale ulaşmak için, lütfen ziyaret edin:

Hey! Biz artık Facebook'ta vardır! »