Logo
Ünionpedi
İletişim
Google Play'den alın
Yeni! Android™ cihazınızda Ünionpedi'yı indirin!
Ücretsiz
Tarayıcıdan daha hızlı erişim!
 

II. Abdülhamid ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları

Kısayollar: Farklar, Benzerlikler, Jaccard Benzerlik Katsayısı, Kaynaklar.

II. Abdülhamid ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları arasındaki fark

II. Abdülhamid vs. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları

II. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ya da kısaca TCDD, Türkiye'deki demiryolu taşımacılığını düzenleyen, işleten ve kontrol eden resmi kurumdur.

II. Abdülhamid ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları arasındaki benzerlikler

II. Abdülhamid ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ortak 30 şeyler var. (Ünionpedi içinde): Abdülaziz, Ankara, Avrupa, İngiltere, İstanbul, Bağdat, Bağdat Demiryolu, Belgrad, Bulgaristan, Bursa, Ermenistan, Erzurum, Fransa, Haydarpaşa Limanı, Hicaz Demiryolu, I. Dünya Savaşı, Kars, Krupp, Medine, Mezopotamya, Osmanlı İmparatorluğu, Romanya, Samsun, Selanik, Sofya, Suriye, Türkiye, Trakya, Tuna, Yunanistan.

Abdülaziz

Sultan Abdülaziz (Osmanlı Türkçesi: عبد العزيز; d. 8 Şubat 1830 – ö. 4 Haziran 1876), 32.

Abdülaziz ve II. Abdülhamid · Abdülaziz ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Ankara

Ankara, Türkiye'nin bir ili, başkenti ve en kalabalık ikinci şehri.

Ankara ve II. Abdülhamid · Ankara ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Avrupa

Avrupa'nın uydudan çekilen görüntüsü Dünya üzerinde Avrupa'nın yeri Avrupa, Afrika'nın kuzeyinde, Asya'nın batısında ve Atlas Okyanusu'nun doğusunda bulunan, yarımada şeklindeki kıta.

Avrupa ve II. Abdülhamid · Avrupa ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

İngiltere

Londra İngiltere (İngilizce: England), Birleşik Krallık'ı meydana getiren dört ülkeden en büyük ve merkezî olanı.

II. Abdülhamid ve İngiltere · Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ve İngiltere · Daha fazla Gör »

İstanbul

İstanbul, Türkiye'de yer alan şehir ve ülkenin 81 ilinden biri. Ülkenin en kalabalık, ekonomik, tarihi ve sosyo-kültürel açıdan en önemli şehridir."Cumhuriyet Dönemi'nde Ankara başkent yapılmışsa da İstanbul kültürel başkent olma özelliğini korumuştur." İstanbul, Anadolu Yayıncılık (1983), s.4086."İki kıta üzerine kurulu İstanbul, Türkiye'nin siyasi ve iktisadi merkezi olmayı sürdürmektedir." ("À cheval sur deux continents Istanbul demeure le pôle culturel et économique de la Turquie.") Istanbul, Michelin (2011), s. 106. ISBN 2-06-715438-9, 9782067154384 Şehir, iktisadi büyüklük açısından dünyada 34., nüfus açısından belediye sınırları göz önüne alınarak yapılan sıralamaya göre Avrupa'da birinci, dünyada ise Lagos'tan sonra altıncı sırada yer almaktadır. İstanbul Türkiye'nin kuzeybatısında, Marmara kıyısı ve Boğaziçi boyunca, Haliç'i de çevreleyecek şekilde kurulmuştur. İstanbul kıtalararası bir şehir olup, Avrupa'daki bölümüne Avrupa Yakası veya Rumeli Yakası, Asya'daki bölümüne ise Anadolu Yakası veya Asya Yakası denir. Tarihte ilk olarak üç tarafı Marmara Denizi, Boğaziçi ve Haliç'in sardığı bir yarımada üzerinde kurulan İstanbul'un batıdaki sınırını İstanbul Surları oluşturmaktaydı. Gelişme ve büyüme sürecinde surların her seferinde daha batıya ilerletilerek inşa edilmesiyle 4 defa genişletilen şehrin 39 ilçesi vardır. Sınırları içerisinde ise büyükşehir belediyesi ile birlikte toplam 40 belediye bulunmaktadır. Dünyanın en eski şehirlerinden biri olan İstanbul, 330-395 yılları arasında Roma İmparatorluğu, 395-1204 ile 1261-1453 yılları arasında Bizans İmparatorluğu, 1204-1261 arasında Latin İmparatorluğu ve son olarak 1453-1922 yılları arasında Osmanlı İmparatorluğu'na başkentlik yaptı. Ayrıca İstanbul, Hilâfetin Osmanlı İmparatorluğu'na geçtiği 1517'den kaldırıldığı 1924'e kadar İslam'ın da merkezi oldu. Son yıllarda birbiri ardına ortaya çıkartılan arkeolojik bulgularla insanlık tarihine ilişkin önemli bilgiler elde edilmiştir. Yarımburgaz Mağarası'ndan çıkarılan taş aletlerle, ilkel insan izlerinin 400.000 yıl öncesine dayandığı ortaya çıkmıştır. Anadolu Yakası'nda yürütülen kazı çalışmaları ve bunlara bağlı araştırmalar, şehirde tarım ve hayvancılığa dayalı ilk yerleşik insan topluluğunun MÖ 5500'lere tarihlenen Fikirtepe Kültürü olduğunu göstermiştir. Bu arkeolojik bulgular yalnızca İstanbul'un değil, tüm Marmara Bölgesi'nin en eski insan izleridir. İstanbul sınırları içinde kent bazında ilk yerleşimler ise Anadolu Yakası'nda Kalkedon; Avrupa Yakası'nda Byzantion'dur. Cumhuriyet dönemi öncesinde egemenliği altında olduğu devletlere yüzlerce yıl başkentlik yapan İstanbul, 13 Ekim 1923 tarihinde başkentin Ankara'ya taşınmasıyla bu özelliğini yitirmiş; ancak ülkenin ticaret, sanayi, ulaşım, turizm, eğitim, kültür ve sanat merkezi olma özelliğini sürdüregelmiştir. Karadeniz ile Marmara Denizi'ni bağlayan ve Asya ile Avrupa'yı ayıran İstanbul Boğazı'na ev sahipliği yapması nedeniyle, İstanbul'un jeopolitik önemi oldukça yüksektir. Bugün tamamına yakını doldurulmuş olan ya da kaybolan doğal limanları vardır. Bu özellikleri yüzünden bölge toprakları üzerinde uzun süreli egemenlik anlaşmazlıkları ve savaşlar yaşanmıştır. Başlıca akarsular Riva, Kâğıthane ve Alibey dereleridir. İl toprakları az engebelidir ve en yüksek noktası Kartal ilçesindeki Aydos Tepesi'dir. İldeki başlıca doğal göller Büyükçekmece, Küçükçekmece ve Durusu gölleridir. İl ve yakın çevresinde, Karadeniz ile Akdeniz makro iklimleri arasında geçiş özellikleri görülür. Hava sıcaklıkları ve yağış ortalamaları düzensiz; bitki örtüsü dengesizdir.

II. Abdülhamid ve İstanbul · Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ve İstanbul · Daha fazla Gör »

Bağdat

Bağdat 2003 Bağdat'ta aylara göre ortalama sıcaklık (kırmızi) ve yağış (mavi) Bağdat, Irak'ın başkenti ve en büyük kentidir.

Bağdat ve II. Abdülhamid · Bağdat ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Bağdat Demiryolu

Bağdat Demiryolu, Anadolu–Bağdat Demiryolu ya da Konya–Bağdat Demiryolu,Osmanlı İmparatorluğu'nda Konya'dan Bağdat'a ulaşmak üzere 1903 yılında yapımına başlanan 1600 km uzunluğundaki demiryolu hattıdır.

Bağdat Demiryolu ve II. Abdülhamid · Bağdat Demiryolu ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Belgrad

Belgrad, Sırbistan'ın başkenti ve en büyük şehridir.

Belgrad ve II. Abdülhamid · Belgrad ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Bulgaristan

Bulgaristan (Bılgariya), resmî adıyla Bulgaristan Cumhuriyeti (Republika Bılgariya), Balkanlar'da yer alan ülke.

Bulgaristan ve II. Abdülhamid · Bulgaristan ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Bursa

Bursa, Türkiye'nin bir ili ve en kalabalık dördüncü şehri.

Bursa ve II. Abdülhamid · Bursa ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Ermenistan

Ermenistan (Ermenice: Հայաստան Hayastan) ya da resmî adıyla Ermenistan Cumhuriyeti (Ermenice: Հայաստանի Հանրապետություն Hayastani Hanrapetut‘yun), Güney Kafkasya'da denize kıyısı olmayan bir ülkedir.

Ermenistan ve II. Abdülhamid · Ermenistan ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Erzurum

Erzurum, Türkiye'nin bir ili ve en kalabalık yirmi dokuzuncu şehri.

Erzurum ve II. Abdülhamid · Erzurum ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Fransa

Fransa (), ya da resmî adıyla Fransız Cumhuriyeti, ana kara toprakları Batı Avrupa'da bulunan ve dünyanın pek çok bölgesinde denizaşırı toprakları olan bir ülkedir.

Fransa ve II. Abdülhamid · Fransa ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Haydarpaşa Limanı

Haydarpaşa Limanı Haydarpaşa Limanı İstanbul ili Kadıköy ilçe sınırları içerisinde bulunan, yük aktarma limanıdır.

Haydarpaşa Limanı ve II. Abdülhamid · Haydarpaşa Limanı ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Hicaz Demiryolu

Şam (Dimeşk) Garı Hicaz Demiryolu Hicaz Demiryolu Ma'an Mevkiinin Açılışı Madalyası, ''H. 1322, M. 1904'' Hicaz Demiryolu, II. Abdülhamit tarafından 1900-1908 yıllarında Şam ile Medine arasında inşa ettirilen, Osmanlı İmparatorluğu'nun İstanbul'dan başlayan demiryollarının bir bölümüdür.

Hicaz Demiryolu ve II. Abdülhamid · Hicaz Demiryolu ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

I. Dünya Savaşı

I.

I. Dünya Savaşı ve II. Abdülhamid · I. Dünya Savaşı ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Kars

Kars, Türkiye'nin kuzeydoğu kesiminde yer alan aynı adlı ilin merkez ilçesidir.

II. Abdülhamid ve Kars · Kars ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Krupp

Krupp amblemi Krupp, Essen bölgesinde yerleşik 400 yıllık geçmişe sahip Alman aile.

II. Abdülhamid ve Krupp · Krupp ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Medine

Medine ya da Medine-i Münevvere (Arapça: المدينة المنورة veya المدينة), bugünkü Suudi Arabistan'ın Hicaz bölgesinde, Mekke kuzeyinde yer alan şehir.

II. Abdülhamid ve Medine · Medine ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Mezopotamya

Harita üzerinde Mezopotamya Mezopotamya (Antik Yunanca: Μεσοποταμία Mesopotamia: iki ırmak arasındaki bölge, Süryanice: ܒܹܝܬܼ ܢܲܗܪ̈ܝܼܢ Beyt Nahrin: nehirler ülkesi), Orta Doğu'da, Dicle ve Fırat nehirleri arasında kalan bölge.

II. Abdülhamid ve Mezopotamya · Mezopotamya ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Osmanlı İmparatorluğu

Osmanlı İmparatorluğu (Osmanlıca: دَوْلَتِ عَلِيّهٔ عُثمَانِیّه Devlet-i Aliyye-i Osmâniyye) 1299-1922 yılları arasında varlığını sürdürmüş Türk ve İslam devleti.

II. Abdülhamid ve Osmanlı İmparatorluğu · Osmanlı İmparatorluğu ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Romanya

Romanya (Rumence:, Transkripsiyon: Romıniya), Orta Avrupa'nın güney doğusunda, Balkan Yarımadası'nın kuzeyinde bulunan bir ülke.

II. Abdülhamid ve Romanya · Romanya ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Samsun

Samsun, Türkiye'nin bir ili ve en kalabalık on altıncı şehri.

II. Abdülhamid ve Samsun · Samsun ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Selanik

Selanik (Yunanca: Θεσσαλονίκη Thessaloniki), Yunanistan'ın ikinci büyük kenti ve Yunanistan Makedonyasının yönetim merkezidir.

II. Abdülhamid ve Selanik · Selanik ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Sofya

Sofya, meclis meydanı. Sofya (Bulgarca: София, Sofiya), Bulgaristan'ın başkenti ve en büyük şehri.

II. Abdülhamid ve Sofya · Sofya ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Suriye

Suriye (Arapça: سوريا) ya da resmî adıyla Suriye Arap Cumhuriyeti, (Arapça: الجمهورية العربية السورية, El-Cumhuriyyetü'l-Arabiyyetü's-Suriyya) Orta Doğu'da Lübnan, İsrail, Ürdün, Irak ve Türkiye ile komşu bir ülkedir.

II. Abdülhamid ve Suriye · Suriye ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Türkiye

Türkiye ya da resmî adıyla Türkiye Cumhuriyeti, topraklarının büyük bölümü Anadolu'ya, küçük bir bölümü ise Balkanlar'ın uzantısı olan Trakya'ya yayılmış bir ülke.

II. Abdülhamid ve Türkiye · Türkiye ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Trakya

Alexander G. Findlay ''Classical Atlas to Illustrate Ancient Geography,'' New York, 1849 Trakya (Yunanca: Θράκη Thraki, Bulgarca: Тракия Trakiya), Güneydoğu Avrupa'da yer alan güney Bulgaristan, kuzeydoğu Yunanistan ve Türkiye'nin Avrupa kıtasındaki topraklarını içeren, tarihi çok zengin bir bölgedir.

II. Abdülhamid ve Trakya · Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ve Trakya · Daha fazla Gör »

Tuna

Tuna nehrinin geçtiği yerler Tuna havzasında olan ve Uluslararası Tuna Nehri Koruma Komisyonu üyesi devletler Tuna, Almanya'nın güneyinde Kara Orman bölgesinde Donaueschingen kasabasında Brigach ve Breg nehirlerinin birleşmesiyle meydana gelen nehir.

II. Abdülhamid ve Tuna · Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ve Tuna · Daha fazla Gör »

Yunanistan

Yunanistan ya da resmî adıyla Helen Cumhuriyeti (Yunanca: Ελληνική Δημοκρατία), Güneydoğu Avrupa'da bir ülkedir.

II. Abdülhamid ve Yunanistan · Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ve Yunanistan · Daha fazla Gör »

Yukarıdaki liste aşağıdaki sorulara cevaplar

II. Abdülhamid ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları karşılaştırılması

II. Abdülhamid 264 ilişkileri vardır. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları 243 ilişkileri vardır. Ortak 30 yılında olduğu gibi, Jaccard endeksi 5.92% olduğunu = 30 / (264 + 243).

Kaynaklar

Bu makalede, II. Abdülhamid ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları arasındaki ilişkiyi göstermektedir. bilgi ekstre edildi her makale ulaşmak için, lütfen ziyaret edin:

Hey! Biz artık Facebook'ta vardır! »