İçindekiler
23 ilişkiler: Afganistan, Ankara, Azerbaycan, İlyuşin İl-76, Bakü, Devletler Arası Havacılık Komitesi, Flap, Hava trafik kontrol, Havacılık Güvenlik Ağı, Haydar Aliyev Uluslararası Havalimanı, Hücum açısı, Kâbil, Kâbil Uluslararası Havalimanı, Kokpit, Lövye, Rule, Sivil Havacılık ve Hava Sahası Kullanımı Çok Taraflı Anlaşması, Sorumlu pilot, Sovyet Hava Kuvvetleri, Tailstrike, Türkiye, Uçuş mühendisi, Ukrayna.
Afganistan
Afganistan (Peştuca/Darice: افغانستان) ya da resmî adıyla Afganistan İslam Emirliği, Orta Asya'nın güneyinde denize kıyısı olmayan bir ülkedir. Doğu ve güneyde Pakistan; batıda İran; kuzeyde Türkmenistan, Özbekistan ve Tacikistan; kuzeydoğuda ise Çin ile komşudur.
Görmek 2004 Azov-Avia Airlines İlyuşin İl-76 kazası ve Afganistan
Ankara
Ankara (/ˈaŋkaɾa/), Türkiye'nin başkenti ve Ankara ilinin merkezi olan şehirdir. Coğrafi olarak Türkiye'nin merkezine yakın bir konumda bulunur ve İç Anadolu Bölgesi'nde yer alır.
Görmek 2004 Azov-Avia Airlines İlyuşin İl-76 kazası ve Ankara
Azerbaycan
Azerbaycan, resmî adıyla Azerbaycan Cumhuriyeti, Batı Asya ile Doğu Avrupa'nın kesişim noktası olan Kafkasya'da yer alan bir ülkedir. Güney Kafkasya'nın en büyük yüz ölçümüne sahip ülkesi olan Azerbaycan'ın doğusunda Hazar Denizi, kuzeyinde Rusya, kuzeybatısında Gürcistan, batısında Ermenistan ve güneyinde İran ile komşudur.
Görmek 2004 Azov-Avia Airlines İlyuşin İl-76 kazası ve Azerbaycan
İlyuşin İl-76
İlyuşin İl-76 (NATO kodu: Candid), 4 motorlu birçok amaçla kullanabilir ancak stratejik nakliye uçağı olarak tasarlanmıştır.
Görmek 2004 Azov-Avia Airlines İlyuşin İl-76 kazası ve İlyuşin İl-76
Bakü
Bakü, Azerbaycan'ın, Hazar Denizi'nin batı kıyısında yer alan başkentidir. Kafkasya’nın en büyük şehri, en önemli kültür ve ticaret merkezidir.
Görmek 2004 Azov-Avia Airlines İlyuşin İl-76 kazası ve Bakü
Devletler Arası Havacılık Komitesi
Devletler Arası Havacılık Komitesi (IAC, Rusça: Межгосударственный авиационный комитет, MAK), Bağımsız Devletler Topluluğu Sivil Havacılık ve Hava Sahası Kullanım Konseyi'nin yürütme organıdır ve 25 Aralık 1991 tarihinde"." Interstate Aviation Committee.
Görmek 2004 Azov-Avia Airlines İlyuşin İl-76 kazası ve Devletler Arası Havacılık Komitesi
Flap
Boeing 747 flapları iniş esnasında açılmış halde Flaplar; uçakların genellikle kanat firar kenarında bulunan; kanat kamburluğunu artırarak öncelikle taşıma kuvvetini (L) ve kısmen de sürüklemeyi (D) artıran kumanda yüzeyleri.
Görmek 2004 Azov-Avia Airlines İlyuşin İl-76 kazası ve Flap
Hava trafik kontrol
İstanbul Havalimanı'nın "Lalekule" adlı hava trafik kontrol kulesi İstanbul Atatürk Hava Limanı Hava Trafik Kontrol Kulesi Münih Franz Josef Strauss Havalimanı Hava Trafik Kontrol Kulesi Hava trafik kontrol hizmeti (ATC), hava araçlarının manevra sahasında, apronda veya uçuşun herhangi bir safhasında birbirleriyle ve manialarla çarpışmalarını önlemek; emniyetli, verimli ve düzenli hava trafik akışını sağlamak amacıyla verilen hava trafik hizmeti (ATS) türü.
Görmek 2004 Azov-Avia Airlines İlyuşin İl-76 kazası ve Hava trafik kontrol
Havacılık Güvenlik Ağı
Havacılık Güvenlik Ağı (ASN); havacılık kazalarını, olaylarını ve uçak kaçırma eylemlerini barındıran Flight Safety Foundation'ın bir web sitesidir.
Görmek 2004 Azov-Avia Airlines İlyuşin İl-76 kazası ve Havacılık Güvenlik Ağı
Haydar Aliyev Uluslararası Havalimanı
Bir posta pulunun üzerinde Haydar Aliyev Uluslararası Havalimanı Haydar Aliyev Uluslararası Havalimanı (eski adı Bine Uluslararası Havalimanı, Azerice: Heydər Əliyev adına beynəlxalq hava limanı) (IATA: GYD, ICAO: UBBB), Azerbaycan'ın başkenti Bakü'nün 20 km kuzeydoğusunda yer alan uluslararası bir havalimanıdır.
Görmek 2004 Azov-Avia Airlines İlyuşin İl-76 kazası ve Haydar Aliyev Uluslararası Havalimanı
Hücum açısı
Bu şekilde, siyah çizgiler akış çizgilerini temsil ederken, α açısı da hücum açısını göstermektedir. Hücum açısı ölçülürken kanat profilinden uzaktaki akış çizgileri baz alınır. Hücum açısı (alpha) aerodinamikte akış çizgileri ile kanat profilinin veter çizgisi arasında kalan açı.
Görmek 2004 Azov-Avia Airlines İlyuşin İl-76 kazası ve Hücum açısı
Kâbil
Kâbil (Farsça: کابل - Kābol), Afganistan'ın başkenti ve en büyük şehri. Aynı zamanda Kabil Vilayeti'nin de yönetim merkezi olan kent ülkenin doğusunda yer alır.
Görmek 2004 Azov-Avia Airlines İlyuşin İl-76 kazası ve Kâbil
Kâbil Uluslararası Havalimanı
Kâbil Uluslararası Havalimanı (Peştuca: د کابل هوایی ډګر, Farsça: فرودگاه کابل) veya eski ismiyle Hamid Karzai Uluslararası Havalimanı (2014-2021), Afganistan'ın başkenti Kabil'deki uluslararası havalimanıdır.
Görmek 2004 Azov-Avia Airlines İlyuşin İl-76 kazası ve Kâbil Uluslararası Havalimanı
Kokpit
Bir Airbus A380 kokpiti Kokpit, genellikle uçaklar için kullanılan herhangi bir aracın kontrol edildiği yerdir. Bir uçağın kokpitinde gösterge paneli, uçuş aletleri ve pilotun uçağı uçurabilmesini sağlayan kontroller bulunur.
Görmek 2004 Azov-Avia Airlines İlyuşin İl-76 kazası ve Kokpit
Lövye
Eurofighter Typhoon türü bir savaş uçağının lövyesi. Merkezî kolon veya joystick türü lövyeler daha çok aerobasi veya avcı uçağı gibi yüksek manevra kabiliyetine sahip uçaklarda kullanılır. Lövye, hava taşıtlarını kontrol etmeye yarayan kumanda kolu.
Görmek 2004 Azov-Avia Airlines İlyuşin İl-76 kazası ve Lövye
Rule
Bir Tarom Boeing 737-300 ve bir United Airlines Boeing 777-200 Londra Heathrow Havalimanında yan yana taksi yaparken. Rule veya taksi; bir hava taşıtının kendi gücünü (motor vs.) kullanarak yerdeki yolculuğu.
Görmek 2004 Azov-Avia Airlines İlyuşin İl-76 kazası ve Rule
Sivil Havacılık ve Hava Sahası Kullanımı Çok Taraflı Anlaşması
Sivil Havacılık ve Hava Sahası Kullanımı Çok Taraflı Anlaşması; Bağımsız Devletler Topluluğu ülkeleri, Moldova ve Ukrayna arasında yapılan bir anlaşmadır.
Sorumlu pilot
Sorumlu pilot, Kaptan rütbesini elinde tutmalı ve tipik olarak sol koltuğa oturmalıdır. Bir Kaptanın eğitildiği istisnalar vardır, bu durumda iki kaptan kokpitte yer alır ve Eğitim Kaptanı, Sorumlu pilot olur ve sağ koltuğa oturur. Sorumlu pilot Servetbasol.com (PIC), uçuş esnasında herhangi bir hava taşıtının (kokpit içinden) idaresinden ve emniyetinden öncelikli olan sorumlu pilot.
Görmek 2004 Azov-Avia Airlines İlyuşin İl-76 kazası ve Sorumlu pilot
Sovyet Hava Kuvvetleri
Sovyet Hava Kuvvetleri (anlam: Askerî Hava Kuvvetleri) veya VVS, Sovyetler Birliği'nin hava kuvvetlerinden biriydi. Diğeri Sovyet Hava Savunma Kuvvetleri'dir.
Görmek 2004 Azov-Avia Airlines İlyuşin İl-76 kazası ve Sovyet Hava Kuvvetleri
Tailstrike
İniş sırasında kuyruğu piste çarpan bir Boeing 747 Kuyruk çarpmasını önleme için Impala Mk II uçağında tekerlek mevcuttur Tailstrike, havacılıkta uçağın arkadaki kuyruk kısmının piste çarması olayıdır.
Görmek 2004 Azov-Avia Airlines İlyuşin İl-76 kazası ve Tailstrike
Türkiye
Türkiye, resmî adıyla Türkiye Cumhuriyeti, topraklarının büyük bölümü Batı Asya'da Anadolu'da, diğer bir bölümü ise Güneydoğu Avrupa'nın uzantısı Doğu Trakya'da olan kıtalararası bir ülkedir.
Görmek 2004 Azov-Avia Airlines İlyuşin İl-76 kazası ve Türkiye
Uçuş mühendisi
Avro Lancaster'daki uçuş mühendisi, kontrol panelindeki ayarları kokpitteki koltuğundan kontrol ediyor Uçuş mühendisi (FE), kokpitte bulunan uçuş ekibinin uçağın karmaşık sistemlerini izleyen ve kullanan üyesidir.
Görmek 2004 Azov-Avia Airlines İlyuşin İl-76 kazası ve Uçuş mühendisi
Ukrayna
Ukrayna, Doğu Avrupa'da bir ülkedir. 603.549 km² yüzölçümüyle tamamı Avrupa'da olan en büyük ülkedir. Doğuda ve kuzeydoğuda Rusya, kuzeyde Belarus, batıda Polonya ve Slovakya güneybatıda Macaristan, Romanya ve Moldova'nın komşusudur.
Görmek 2004 Azov-Avia Airlines İlyuşin İl-76 kazası ve Ukrayna