İçindekiler
19 ilişkiler: Antonov An-148, Antonov An-71, Antonov An-72, İlyuşin İl-214, İrkut MS-21, İvçenko-Progress, Beriev Be-200, CFM International CFM56, IAE V2500, PowerJet SaM146, Pratt & Whitney PW6000, Progress D-36, Sovyetler Birliği, Tupolev Tu-134, Tupolev Tu-334, Turbofan, Ukrayna, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü, Yakovlev Yak-42.
Antonov An-148
Antonov An-148, Antonov tarafından üretilen Ukrayna yapımı bir bölgesel jet yolcu uçağıdır. Uçak, 1990'larda geliştirilmeye başlanmış olup ilk uçuşunu 17 Aralık 2004 tarihinde gerçekleştirdi ve 2009'da üretimine başlandı.
Görmek Progress D-436 ve Antonov An-148
Antonov An-71
Antonov An-71 (NATO rapor adı: Madcap), Antonov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir havadan erken uyarı ve kontrol uçağıdır. Uçak, An-72'nin bir varyantı olup üç adet prototipi üretildikten sonra projeden vazgeçildi.
Görmek Progress D-436 ve Antonov An-71
Antonov An-72
Antonov An-72 (NATO rapor adı: Coaler), Antonov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir jet kargo uçağıdır. Uçak, An-26'nın yerini almak üzere tasarlanmış olup kanatlarının üzerinde yer alan büyük motorları nedeniyle Çeburaşka takma adıyla da bilinmektedir.
Görmek Progress D-436 ve Antonov An-72
İlyuşin İl-214
İlyuşin İl-214, İlyuşin tarafından geliştirilme aşamasında olan bir orta askerî nakliye uçağıdır. Uçak, başlagıçta Birleşik Uçak Şirketi ile Hindustan Aeronautics Limited ile ortak geliştirilmesi planlanılmaktayken proje HAL'in çekilmesi üzerine Rusya tarafından gerçekleştirilecektir.
Görmek Progress D-436 ve İlyuşin İl-214
İrkut MS-21
İrkut MS-21 (MS-21 "Magistralnı Samolyot 21 veka" - 21. Yüzyılın Yolcu Uçağı), United Aircraft Corporation'a (UAC) bağlı İrkut ve Yakovlev tarafından geliştirilen ve üretilmesi planlanan 150-212 kişilik kısa ve orta menzilli çift motorlu yolcu uçağı serisidir.
Görmek Progress D-436 ve İrkut MS-21
İvçenko-Progress
İvçenko-Progress ZMKB eski adıyla OKB-478 ve İvçenko Lotarev, Ukroboronprom çatısı altında havacılık motorları tasarım ve prototip geliştirme faaliyetlerini yürütmektedir.
Görmek Progress D-436 ve İvçenko-Progress
Beriev Be-200
Beriev Be-200 Altair, Beriev tarafından üretilen Rus yapımı bir amfibyen jet uçağıdır. Uçak, yangın söndürme, arama kurtarma, deniz devriyesi, kargo ve yolcu taşımacılığı için tasarlanmış olup 12 ton su veya 72 yolcu kapasitesine sahiptir.
Görmek Progress D-436 ve Beriev Be-200
CFM International CFM56
CFM56-5'in arkadan görünümü CFM International CFM56, CFM International tarafından üretilen turbofan motorlar serisidir.
Görmek Progress D-436 ve CFM International CFM56
IAE V2500
IAE V2500, Airbus A320 ailesine, McDonnell Douglas MD-90'a ve Embraer KC-390'a güç veren iki şaftlı yüksek baypaslı bir turbofan jet motorudur.
Görmek Progress D-436 ve IAE V2500
PowerJet SaM146
PowerJet SaM146, Fransız Snecma ve Rus NPO Saturn'ün ortak kuruluşu olan PowerJet tarafından üretilen bir turbofan motoru. SaM146, Suhoy Superjet 100 uçağında kullanılmaktadır.
Görmek Progress D-436 ve PowerJet SaM146
Pratt & Whitney PW6000
Pratt & Whitney PW6000, 18.000–24.000 lbf (80–107 kN) itki kuvveti ile Airbus A318 için tasarlanmış yüksek bypaslı bir turbofan jet motorudur.
Görmek Progress D-436 ve Pratt & Whitney PW6000
Progress D-36
Progress D-36 Progress D-36, turbofan tipi, üç şaftlı 1, 1A, 2A ve 3A serilerinden oluşan Ivchenko-Progress şirketinin ürettiği bir jet motorudur.
Görmek Progress D-436 ve Progress D-36
Sovyetler Birliği
Sovyetler Birliği, resmî adıyla Sovyet Sosyalist Cumhuriyetler Birliği (Rusça:, Sayuz Sovetskih Sotsialistiçeskih Respublik) ya da kısa adlarıyla SSCB veya Sovyetler, Petrograd’daki geçici hükûmetin Vladimir Lenin önderliğindeki Bolşeviklerce 1917 Ekim Devrimi'yle devrilmesinden sonra 1922 yılında kurulan ve 1991 yılına dek varlığını koruyan devlet.
Görmek Progress D-436 ve Sovyetler Birliği
Tupolev Tu-134
Tupolev Tu-134 (NATO rapor adı: Crusty), Tupolev tarafından üretilen bir Sovyet yapımı yolcu uçağıdır. Uçak, ilk uçuşunu 29 Temmuz 1963 tarihinde gerçekleştirmiş olup Eylül 1967 tarihinde hizmete girdi.
Görmek Progress D-436 ve Tupolev Tu-134
Tupolev Tu-334
Tupolev Tu-334, Tupolev tarafından hazırlanan bir Rus bölgesel jet yolcu uçağı projesiydi. Uçak, eskiyen Tu-134 ve Yak-42 uçaklarının yerini alması amacıyla geliştirilmiş olup kısaltılmış bir Tu-204 gövdesine ve bu uçağın kanadının küçültülmüş bir versiyonuna dayanmaktaydı.
Görmek Progress D-436 ve Tupolev Tu-334
Turbofan
Turbofan motorun çalışma şekli Kapakları açılmış bir yolcu uçağı turbofanı Turbofan motora ait bir diyagram Turbofan, itişi egzoz gazıyla beraber, ön kısımdaki geniş fanla da sağlanan güvenilir ve bakımı kolay jet motoru tipidir.
Görmek Progress D-436 ve Turbofan
Ukrayna
Ukrayna, Doğu Avrupa'da bir ülkedir. 603.549 km² yüzölçümüyle tamamı Avrupa'da olan en büyük ülkedir. Doğuda ve kuzeydoğuda Rusya, kuzeyde Belarus, batıda Polonya ve Slovakya güneybatıda Macaristan, Romanya ve Moldova'nın komşusudur.
Görmek Progress D-436 ve Ukrayna
Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü
Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü, (İngilizce: International Civil Aviation Organization, ICAO) Chicago Konvansiyonu’na (7 Aralık 1944) imza atan 52 ülke tarafından, Birleşmiş Milletler kuruluş kararnamesinin 43.
Görmek Progress D-436 ve Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü
Yakovlev Yak-42
Yakovlev Yak-42 (NATO rapor adı: Clobber), Yakovlev tarafından üretilen bir Sovyet yapımı yolcu uçağıdır. Uçak, Sovyetler Birliği'nin modern yüksek bypass turbofan motorlarıyla güçlendirilmiş ilk uçağıydı.
Görmek Progress D-436 ve Yakovlev Yak-42
Ayrıca bilinir Progress D-436-148FM.