İçindekiler
6 ilişkiler: Avusturya, İki zamanlı motor, Çap (motor), Motor hacmi, Tek silindirli motor, Uçak motoru.
Avusturya
Avusturya veya resmî adıyla Avusturya Cumhuriyeti, Orta Avrupa'da denize kıyısı olmayan, dokuz eyaletten oluşan ülke. Batıda Lihtenştayn ve İsviçre, güneyde İtalya ve Slovenya, doğuda Macaristan ve Slovakya, kuzeyde ise Almanya ve Çekya ile komşudur.
Görmek Rotax 275 ve Avusturya
İki zamanlı motor
İki zamanlı bir motorun çalışma şeması İki zamanlı motor, içten yanmalı bir motor tipidir. Daha yaygın olarak kullanılan dört zamanlı motordan farkı, pistonun doğrusal hareketlerinde 4 yerine 2 stroka sahip olmasıdır.
Görmek Rotax 275 ve İki zamanlı motor
Çap (motor)
Ana ölçülere sahip silindir mekanizması Bir pistonlu motorda, çap (veya silindir çapı) her bir silindirin çapıdır. Motor deplasmanı çap, strok uzunluğu ve silindir sayısına göre hesaplanır: Çapın strok ile bölünmesiyle belirlenen strok oranı, geleneksel olarak bir motorun yüksek motor hızlarında (rpm) güç için mi yoksa daha düşük motor hızlarında tork için mi tasarlandığını gösterir.
Görmek Rotax 275 ve Çap (motor)
Motor hacmi
Bir dört silindirli dört zamanlı motorun tam döngüsü. Motor hacmi turuncu olarak renklendirilmiştir. Motor hacmi, silindir hacmi ya da motor deplasmanı; pistonların silindir içerisinde alt ölü nokta ile üst ölü nokta arasında süpürdüğü hacimdir.
Görmek Rotax 275 ve Motor hacmi
Tek silindirli motor
Tek silindirli motorlar, iki krank mili devrinde sadece bir iş yaptığından dolayı dengesiz harekete sahip ve gücü düşük motorlardır. 2 zaman prensibine göre çalışırlar.
Görmek Rotax 275 ve Tek silindirli motor
Uçak motoru
Avro York'ta oldukça iyi korunmuş bir Rolls-Royce Merlin uçak motoru. Uçak motoru, uçağa itiş gücünü sağlamak için mekanik güç üreten bileşendir.
Görmek Rotax 275 ve Uçak motoru