Logo
Ünionpedi
İletişim
Google Play'den alın
Yeni! Android™ cihazınızda Ünionpedi'yı indirin!
İndirin
Tarayıcıdan daha hızlı erişim!
 

Bağdat Demiryolu

Endeks Bağdat Demiryolu

Bağdat Demiryolu, Anadolu–Bağdat Demiryolu ya da Konya–Bağdat Demiryolu,Osmanlı İmparatorluğu'nda Konya'dan Bağdat'a ulaşmak üzere 1903 yılında yapımına başlanan 1600 km uzunluğundaki demiryolu hattıdır.

41 ilişkiler: Adana, Adana-Mersin Bölgesel Tren Hattı, Alman İmparatorluğu, Alman Çeşmesi, İskenderun, İstanbul, İzmir-Eğirdir Demiryolu, Üçlü İtilaf, Çanakkale Savaşı, Çankaya, Çiftehan, Ulukışla, Bernhard von Bülow, Bilecik, Cenup Demiryolları, Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie, Damat Mahmud Celâleddin Paşa (1853-1903), Emil Oberle, Ereğli, Konya, Eskişehir, Eskişehir-Konya Tren Hattı, Haydarpaşa Garı, Heinrich August Meissner, Hicaz Demiryolu, II. Abdülhamid, Karkamış Köprüsü, Körfez Savaşı, Kobani, Kuveyt, Megiddo Muharebesi (1918), Minek, Osmanlı İmparatorluğu kronolojisi, Raco, Afrin, Sergey Sazonov, Türk demiryolları listesi, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları, Türkiye'deki demir yolu hatları, Toros Ekspresi, Varda Köprüsü, 1904, 1927 Adana Demiryolu Grevi, 20. yüzyıl.

Adana

Adana, Türkiye'nin bir ili ve en kalabalık altıncı şehri.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Adana · Daha fazla Gör »

Adana-Mersin Bölgesel Tren Hattı

Adana - Mersin Bölgesel Treni, 68 km (41 Mil) uzunluğunda Adana Garı'ndan Mersin Garı'na çift yön olarak işleyen tren hattıdır.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Adana-Mersin Bölgesel Tren Hattı · Daha fazla Gör »

Alman İmparatorluğu

Alman İmparatorluğu ya da İkinci Reich (Almanca: resmen Deutsches Reich, Alman tarih yazımında Deutsches Kaiserreich), 18 Ocak 1871'de Prusya ve diğer küçük Alman devletlerinin birleşmesiyle oluşan birleşik Alman devletidir.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Alman İmparatorluğu · Daha fazla Gör »

Alman Çeşmesi

Alman Çeşmesi, 1903 Alman Çeşmesi, İstanbul'daki Sultanahmet Meydanı'nda, Sultan I. Ahmed Türbesinin karşısında yer alan çeşme.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Alman Çeşmesi · Daha fazla Gör »

İskenderun

İskenderun (Yunanca: Αλεξανδρέττα, Aleksandretta, Türkçe karşılığı "Küçük İskenderiye"; Arapça: لواء اسكندرون, Lue İskenderun, anlamı "İskenderun Tugayı"), Hatay'ın on beş metropoliten ilhttp://www.atam.gov.tr/dergi/sayi-32/hatayin-anavatana-ilhakinin-turk-dis-politikasindaki-yeriçesinden biridir.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve İskenderun · Daha fazla Gör »

İstanbul

İstanbul, Türkiye'de yer alan şehir ve ülkenin 81 ilinden biri. Ülkenin en kalabalık, ekonomik, tarihi ve sosyo-kültürel açıdan en önemli şehridir."Cumhuriyet Dönemi'nde Ankara başkent yapılmışsa da İstanbul kültürel başkent olma özelliğini korumuştur." İstanbul, Anadolu Yayıncılık (1983), s.4086."İki kıta üzerine kurulu İstanbul, Türkiye'nin siyasi ve iktisadi merkezi olmayı sürdürmektedir." ("À cheval sur deux continents Istanbul demeure le pôle culturel et économique de la Turquie.") Istanbul, Michelin (2011), s. 106. ISBN 2-06-715438-9, 9782067154384 Şehir, iktisadi büyüklük açısından dünyada 34., nüfus açısından belediye sınırları göz önüne alınarak yapılan sıralamaya göre Avrupa'da birinci, dünyada ise Lagos'tan sonra altıncı sırada yer almaktadır. İstanbul Türkiye'nin kuzeybatısında, Marmara kıyısı ve Boğaziçi boyunca, Haliç'i de çevreleyecek şekilde kurulmuştur. İstanbul kıtalararası bir şehir olup, Avrupa'daki bölümüne Avrupa Yakası veya Rumeli Yakası, Asya'daki bölümüne ise Anadolu Yakası veya Asya Yakası denir. Tarihte ilk olarak üç tarafı Marmara Denizi, Boğaziçi ve Haliç'in sardığı bir yarımada üzerinde kurulan İstanbul'un batıdaki sınırını İstanbul Surları oluşturmaktaydı. Gelişme ve büyüme sürecinde surların her seferinde daha batıya ilerletilerek inşa edilmesiyle 4 defa genişletilen şehrin 39 ilçesi vardır. Sınırları içerisinde ise büyükşehir belediyesi ile birlikte toplam 40 belediye bulunmaktadır. Dünyanın en eski şehirlerinden biri olan İstanbul, 330-395 yılları arasında Roma İmparatorluğu, 395-1204 ile 1261-1453 yılları arasında Bizans İmparatorluğu, 1204-1261 arasında Latin İmparatorluğu ve son olarak 1453-1922 yılları arasında Osmanlı İmparatorluğu'na başkentlik yaptı. Ayrıca İstanbul, Hilâfetin Osmanlı İmparatorluğu'na geçtiği 1517'den kaldırıldığı 1924'e kadar İslam'ın da merkezi oldu. Son yıllarda birbiri ardına ortaya çıkartılan arkeolojik bulgularla insanlık tarihine ilişkin önemli bilgiler elde edilmiştir. Yarımburgaz Mağarası'ndan çıkarılan taş aletlerle, ilkel insan izlerinin 400.000 yıl öncesine dayandığı ortaya çıkmıştır. Anadolu Yakası'nda yürütülen kazı çalışmaları ve bunlara bağlı araştırmalar, şehirde tarım ve hayvancılığa dayalı ilk yerleşik insan topluluğunun MÖ 5500'lere tarihlenen Fikirtepe Kültürü olduğunu göstermiştir. Bu arkeolojik bulgular yalnızca İstanbul'un değil, tüm Marmara Bölgesi'nin en eski insan izleridir. İstanbul sınırları içinde kent bazında ilk yerleşimler ise Anadolu Yakası'nda Kalkedon; Avrupa Yakası'nda Byzantion'dur. Cumhuriyet dönemi öncesinde egemenliği altında olduğu devletlere yüzlerce yıl başkentlik yapan İstanbul, 13 Ekim 1923 tarihinde başkentin Ankara'ya taşınmasıyla bu özelliğini yitirmiş; ancak ülkenin ticaret, sanayi, ulaşım, turizm, eğitim, kültür ve sanat merkezi olma özelliğini sürdüregelmiştir. Karadeniz ile Marmara Denizi'ni bağlayan ve Asya ile Avrupa'yı ayıran İstanbul Boğazı'na ev sahipliği yapması nedeniyle, İstanbul'un jeopolitik önemi oldukça yüksektir. Bugün tamamına yakını doldurulmuş olan ya da kaybolan doğal limanları vardır. Bu özellikleri yüzünden bölge toprakları üzerinde uzun süreli egemenlik anlaşmazlıkları ve savaşlar yaşanmıştır. Başlıca akarsular Riva, Kâğıthane ve Alibey dereleridir. İl toprakları az engebelidir ve en yüksek noktası Kartal ilçesindeki Aydos Tepesi'dir. İldeki başlıca doğal göller Büyükçekmece, Küçükçekmece ve Durusu gölleridir. İl ve yakın çevresinde, Karadeniz ile Akdeniz makro iklimleri arasında geçiş özellikleri görülür. Hava sıcaklıkları ve yağış ortalamaları düzensiz; bitki örtüsü dengesizdir.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve İstanbul · Daha fazla Gör »

İzmir-Eğirdir Demiryolu

İzmir (Alsancak)–Eğirdir Demiryolu, yaygın olarak bilinen adıyla İzmir (Alsancak)-Aydın Demiryolu, Türkiye'nin güneybatısında bulunan ana hat demiryoludur.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve İzmir-Eğirdir Demiryolu · Daha fazla Gör »

Üçlü İtilaf

Birinci Dünya Savaşı öncesinde Avrupa'daki askeri ittifaklar. Üçlü İtilaf, Britanya-Rusya Antantı'nın (1907) imzalanmasıdan sonra Fransa, Britanya ve Rusya arasında kurulan ittifaktır.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Üçlü İtilaf · Daha fazla Gör »

Çanakkale Savaşı

Çanakkale Savaşı veya Çanakkale Muharebeleri, I. Dünya Savaşı sırasında 1915–1916 yılları arasında Gelibolu Yarımadası'nda Osmanlı İmparatorluğu ile İtilaf Devletleri arasında yapılan deniz ve kara muharebeleridir.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Çanakkale Savaşı · Daha fazla Gör »

Çankaya

Çankaya, Türkiye Cumhuriyeti'nin İç Anadolu Bölgesi'nde, Ankara iline bağlı bir ilçe.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Çankaya · Daha fazla Gör »

Çiftehan, Ulukışla

Çiftehan Tren İstasyonu'ndan bir görünüm Çiftehan, Niğde'nin Ulukışla ilçesine bağlı eskiden belde olan bir köy.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Çiftehan, Ulukışla · Daha fazla Gör »

Bernhard von Bülow

Prens Bernhard Heinrich Karl Martin von Bülow (d. 3 Mayıs 1849 - ö. 28 Ekim 1929), Alman İmparatorluğu şansölyesi ve 1900 - 1909 arasında Prusya başbakanı.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Bernhard von Bülow · Daha fazla Gör »

Bilecik

Bilecik, Bilecik ilinin merkezi olan ilçedir.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Bilecik · Daha fazla Gör »

Cenup Demiryolları

Cenup Demiryolları (CD) ya da Güney Demiryolları, eski Bağdat Demiryolu hattının bir kısmı üzerinde 1933-1948 yılları arasında Türkiye tarafından işletilen demiryolu hattıdır.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Cenup Demiryolları · Daha fazla Gör »

Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie

Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie 4 Ekim 1888'de kurulan Osmanlı demiryolu şirketi.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie · Daha fazla Gör »

Damat Mahmud Celâleddin Paşa (1853-1903)

Damat Mahmud Celaleddin Paşa Damad Mahmud Celaleddin Paşa, Mahmut Celaleddin Âsaf, (d. İstanbul 1853 - ö. Brüksel 17 Aralık 1903), Osmanlı devlet adamı, şair, yazar.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Damat Mahmud Celâleddin Paşa (1853-1903) · Daha fazla Gör »

Emil Oberle

Emil Oberle (16 Kasım 1889, Karlsruhe - 25 Aralık 1955, Karlsruhe), Alman futbolcudur.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Emil Oberle · Daha fazla Gör »

Ereğli, Konya

Ereğli,, Konya ilinin güneydoğusunda yer alan, Aksaray, Niğde, Karaman ve Mersin'e sınırı olan ve Konya'ya 147 km uzaklıkta bulunan ilçe.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Ereğli, Konya · Daha fazla Gör »

Eskişehir

Eskişehir, Türkiye'nin bir ili ve en kalabalık yirmi beşinci şehridir.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Eskişehir · Daha fazla Gör »

Eskişehir-Konya Tren Hattı

| Eskişehir-Konya Tren Hattı, Eskişehir Garı'den başlayıp Konya Garı'ya kadar devam eden banliyö tren hattı.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Eskişehir-Konya Tren Hattı · Daha fazla Gör »

Haydarpaşa Garı

Haydarpaşa garı Haydarpaşa Garı'nın iç görünümü Haydarpaşa Garı, 1908'de İstanbul - Bağdat Demiryolu hattının başlangıç istasyonu olarak inşa edilen tren garıdır.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Haydarpaşa Garı · Daha fazla Gör »

Heinrich August Meissner

Heinrich August Meissner Paşa Heinrich August Meissner ya da Meissner Paşa (d. 3 Ocak 1862 – ö. 14 Ocak 1940) Osmanlı İmparatorluğu'ndaki demiryolu ağından büyük ölçüde sorumlu olan Alman mühendis.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Heinrich August Meissner · Daha fazla Gör »

Hicaz Demiryolu

Şam (Dimeşk) Garı Hicaz Demiryolu Hicaz Demiryolu Ma'an Mevkiinin Açılışı Madalyası, ''H. 1322, M. 1904'' Hicaz Demiryolu, II. Abdülhamit tarafından 1900-1908 yıllarında Şam ile Medine arasında inşa ettirilen, Osmanlı İmparatorluğu'nun İstanbul'dan başlayan demiryollarının bir bölümüdür.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Hicaz Demiryolu · Daha fazla Gör »

II. Abdülhamid

II.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve II. Abdülhamid · Daha fazla Gör »

Karkamış Köprüsü

Karkamış Köprüsü, Türkiye'nin Şanlıurfa ilinin Birecik ilçesinde bulunan bir demiryolu köprüsüdür.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Karkamış Köprüsü · Daha fazla Gör »

Körfez Savaşı

Körfez Savaşı veya Birinci Körfez Savaşı, kod adı Çöl Fırtınası Harekatı (Operation Desert Storm) 2 Ağustos 1990'da Irak'ın Kuveyt'i işgal etmesiyle başlayan krizin sonucunda, ABD öncülüğünde, Birleşik Krallık, Fransa, Suudi Arabistan, Suriye, Mısır'ın da aralarında bulunduğu 37 ülkenin dahil olduğu koalisyon gücünün Irak'a karşı düzenlediği askeri harekat (17 Ocak 1991-28 Şubat 1991). Körfez Savaşı, Basra Körfezi Savaşı, Kuveyt Savaşı veya Birinci Irak Savaşı (2003'te başlayan Irak Savaşı'ndan sonra) gibi adlarla da bilinir. 2 Ağustos 1990'da Irak'ın güneydoğu komşusu Kuveyt'i işgal etmesi uluslararası tepkilere neden olmuş, tepkilerin sonucu olarak Birleşmiş Milletler Güvenlik Konseyi üyeleri tarafından Irak'a karşı bir dizi ekonomik yaptırım uygulamaya konmuştur. ABD Başkanı George H. W. Bush kendi ülkesinin birliklerini Suudi Arabistan'a yollarken, başka ülkelerden de bölgeye askeri güç göndermeleri çağrısında bulundu. Bunun sonucu olarak II. Dünya Savaşı'ndan sonraki en geniş çaplı askeri koalisyon gücü ortaya çıktı. ABD koalisyon gücünün asıl ağırlığını oluştururken Birleşik Krallık, Fransa, Suriye, Mısır, Suudi Arabistan diğer başat güçlerdi. Suudi Arabistan savaşın 60 milyar ABD Doları tutan maliyetinin 36 milyarlık kısmını tek başına karşıladı. Harekat, 17 Ocak 1991'de Irak güçlerini Kuveyt'ten çıkartmak için yapılan hava bombardımanıyla başladı. Bunu 24 Şubat'taki kara harekatı izledi. Harekat sonunda Irak'ı Kuveyt'ten çıkaran koalisyon güçleri mutlak bir zafer elde etti. Kuveyt'in kurtarılmasıyla beraber, kara harekatının başlamasından 100 saat sonra ateşkes ilan edildi. Irak, Kuveyt ve Suudi Arabistan'ın Irak sınırında süren hava ve kara harekatlarına karşılık olarak, Suudi Arabistan'daki koalisyon hedeflerine ve İsrail'e karşı Scud füzeleriyle karşılık verdi. Birleşmiş Milletler Güvenlik Konseyi'nin Nisan 1991'de kabul edilen 687 no'lu kararıyla ateşkes hükümleri ilan edildi. 687 no'lu kararın uygulanmasına yönelik uygulamalar ve bu kararı takip eden kararlar 12 yıl sonra başlayacak başka bir savaşa neden oldu. Körfez Savaşı; Dünya'da televizyonlarda canlı izlenen ilk savaştır ve medyada adeta çığır açmıştır.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Körfez Savaşı · Daha fazla Gör »

Kobani

Kobani veya Ayn el-Arab (Arapça: عين العرب Ayn el-Arab, Kürtçe: کۆبانی / Kobanî), Suriye'de bir kent.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Kobani · Daha fazla Gör »

Kuveyt

Kuveyt ya da resmî adıyla Kuveyt Devleti (Devletü'l-Kuveyt), Arabistan Yarımadası'nın kuzeydoğusunda, Basra Körfezi kıyısında yer alan ülke.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Kuveyt · Daha fazla Gör »

Megiddo Muharebesi (1918)

Megiddo Muharebesi, Nablus Meydan Muharebesi, Nablus Yarması veya Nablus Hezimeti (İngilizce: Battle of Megiddo) I. Dünya Savaşı'nda İtilaf Kuvvetleri karşısında Osmanlı Ordusunun yenilgisi ve tüm Suriye'nin Osmanlı İmparatorluğu tarafından kaybı ile sonuçlanan muharebedir.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Megiddo Muharebesi (1918) · Daha fazla Gör »

Minek

Minek, (Arapça:, Minak, Manak‎, Mank); Halep İli'nin kuzeyinde Azez'e bağlı olan bir köydür.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Minek · Daha fazla Gör »

Osmanlı İmparatorluğu kronolojisi

Osmanlı İmparatorluğu kronolojisi.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Osmanlı İmparatorluğu kronolojisi · Daha fazla Gör »

Raco, Afrin

Raco veya Reco, Suriye'nin kuzeybatısında, Türkiye'nin Hatay ili sınırlarında, Halep İli'ndeki Afrin İlçesi'ne bağlı bir belde.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Raco, Afrin · Daha fazla Gör »

Sergey Sazonov

Sergey Dmitriyeviç Sazonov GCB, (d.10 Ağustos 1860, Ryazan Guberniyası) - (ö.25 Aralık 1927, Nice), Kasım 1910'dan Temmuz 1916'ya kadar Dışişleri bakanı olarak görev yapan Rus devlet adamı.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Sergey Sazonov · Daha fazla Gör »

Türk demiryolları listesi

Aşağıdaki demiryolları Türkiye'de ve eski Osmanlı İmparatorluğu topraklarında işletişmiş ve işletilmektedir.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Türk demiryolları listesi · Daha fazla Gör »

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ya da kısaca TCDD, Türkiye'deki demiryolu taşımacılığını düzenleyen, işleten ve kontrol eden resmi kurumdur.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları · Daha fazla Gör »

Türkiye'deki demir yolu hatları

Türkiye'deki demiryolu haritası Türkiye'deki demiryolu hatları 1860 yılından beri bugünkü Türkiye sınırları içinde yapılan demiryolu hatlarının listesini içermektedir.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Türkiye'deki demir yolu hatları · Daha fazla Gör »

Toros Ekspresi

Toros Ekspresi, Adana Garı ile Konya Garı arasında, Adana, Mersin, Niğde, Konya, Karaman olmak üzere toplam 5 ilin sınırları içerisinden geçerek ve toplam 26 faal istasyonda durarak ulaşım hizmeti sağlayan, TCDD'nin sahibi olduğu ve işletmesini yaptığı şehirlerarası tren hattıdır.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Toros Ekspresi · Daha fazla Gör »

Varda Köprüsü

Köprünün üst kısımdan görünümü. Köprünün yandan görünümü. Varda Köprüsü, Adana ili Karaisalı ilçesi Hacıkırı (Kıralan) mahallesi'nde bulunan, yöre halkı tarafından "Koca Köprü" diye anılan köprü.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve Varda Köprüsü · Daha fazla Gör »

1904

Açıklama yok.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve 1904 · Daha fazla Gör »

1927 Adana Demiryolu Grevi

1927 Adana Demiryolu Grevi (9 Haziran 1927 -), Mersin – Adana – Akçakale – Ceylanpınar – Nusaybin tren hattındaki işçilerin başlattıkları grev, 13 gün sürmüş ve işçiler hükümetin de araya girmesiyle %7’lik maaş zammını kabul etmişlerdir.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve 1927 Adana Demiryolu Grevi · Daha fazla Gör »

20. yüzyıl

20.

Yeni!!: Bağdat Demiryolu ve 20. yüzyıl · Daha fazla Gör »

Yönlendirmeleri burada:

Anadolu Demiryolları Şirketi, Anadolu-Bağdat Demiryolları Müdüriyeti Umumiyesi, Bağdat Demir Yolu, Bağdat demiryolu, Berlin-Bağdat Demiryolu, Berlin-Bağdat demiryolu, Chemins de fer d'Anatolie Baghdad, Chemins du Fer Impérial Ottomans de Bagdad, İstanbul-Bağdat Demiryolu.

GidenGelen
Hey! Biz artık Facebook'ta vardır! »